Η γνωστή και ως «Neunelf» (δηλαδή εννιά-έντεκα στα γερμανικά) αποτελεί ουσιαστικά τη ναυαρχίδα των μοντέλων της Porsche.
Το δίπορτο σπορ μοντέλο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης στις 12 Σεπτεμβρίου 1963, ενώ η μαζική του παραγωγή ξεκίνησε ακριβώς έναν χρόνο αργότερα.
Ξεχώρισε κατευθείαν για τον εντυπωσιακό σχεδιασμό της αλλά και το γεγονός πως ο κινητήρας της (αλλά και η μετάδοση της κίνησης) βρίσκονταν στο πίσω μέρος.
Από το παρθενικό μοντέλο του 1964 έχουν προκύψει αρκετές γενιές της 911 με συνεχείς ανανεώσεις, ωστόσο αυτό του 1966 είναι ένα από τα πληρέστερα που έχουν κατασκευαστεί, με την αρχική ιδέα όμως να παραμένει αμετάβλητη.
Αυτή τη φορά, ο οίκος δημοπρασιών Gooding & Company βγάζει στο σφυρί μια Porsche 911 του 1966, τον ερχόμενο Μάρτιο, που ήδη έχει τραβήξει το ενδιαφέρον αρκετών ανθρώπων που ασχολούνται με το χόμπι της συλλογής πολυτελών αυτοκινήτων.
